이름 이름을 기입 이메일 이메일 주소를 기입 홈페이지 홈페이지 URL을 기입 HTML 사용함 사용안함 HTML 코드 사용여부 제목 Textarea size config <center><table cellSpacing=0 cellPadding=0 width="450" border=0> <tr> <td><a href="http://alltogether.or.kr" target="new"><img src="http://www.alltogether.or.kr/web/asianatitle2.jpg" border=0></a> </td> </tr> <tr> <td><br><p style="LINE-HEIGHT: 150%" align=justify><FONT size=2><b>아 시아나 항공 조종사 노동자들의 목소리</b><br><br> <img src="http://www.alltogether.or.kr/web/asiana.jpg" border="0" align="left" aspace="15">"우리는 90일이고 100일이고 싸울 각오가 되어 있 다. 우리가 이기면 다른 노동자들도 힘을 얻을 것이다. 대한항공 조종사 노조 가 우릴 지켜보고 있다. 우리가 이기면 승무원들이 속한 아시아나 항공노조도 힘을 얻을 것이다. 우리는 꼭 이길 것이다."<br><br> "비행기 조종은 무엇보다 승객들과 승무원들의 목숨과 안전이 내 손에 달려있 기 때문에 바짝 긴장을 하지 않을 수 없다. 까딱 피로에 쌓여 졸기라도 한다 면 목숨이 위태로워질 수 있다. 그래서 비행시간을 단축하는게 매우 중요하 다."<br><br> "나는 군 출신인데, 차라리 군대에 있을 때가 훨씬 더 안전했다. 기업의 수익 을 위해 비행을 하다보니 적은 인력으로 비행시간만 늘리려 한다. 임금이 깎여 도 좋다. 나는 그저 안전하게만 일할 수 있으면 좋겠다. 이게 과연 이기적인건 가?"<br><br> "제때 잠도 못 자고, 제때 밥도 못 먹고, 장시간 비행에 찌들어 사는 귀족도 있냐? 파업 기간 동안 일정한 시간에 잠 자고 일어나고, 밥도 먹고 하니 너 무 좋다. 시차적응도 완전히 끝났다. 계속 땅을 밟고 있으니 몸이 건강해지는 것 같다."<br><br> "예전에 신문에서 파업기사를 보면 반은 진실일 거라고 생각했다. 그런데 막 상 내가 파업을 해보니 내가 세상을 잘못 보고 살아온 것 같다는 생각이 든 다. 이제야 왜 노동자들이 하나로 뭉쳐야 하는지 이해할 수 있게 됐 다."<br><br> "파업 전에 가장 챙피했던 건 김우중이 귀국할 때였다. 사측에서 승무원들을 동원해 김우중을 호위하는 걸 보고 정말 고개를 들 수가 없었다."<br><br> "1940년대 비행사고가 잦아져서 조사한 결과, 그 원인은 비행시간에 따른 조종 사의 피로에 있었다. 이러한 이유에서 연 1000시간으로 비행시간을 제한하는 것이다. 하지만 나는 이미 7월까지 987 시간이나 비행했고, 우리 동료 중에는 이미 990 시간 넘게 비행한 사람도 있다. 747기종을 운행하는 조종사들의 경 우 요구안이 받아들여지면 연봉이 600만 원 깎이지만, 우리는 임금보다 운행시 간이 더욱 중요하다고 생각한다. "<br><br> "8월 3일에는 여승무원을 속리산까지 찾아와 파업을 끝내라고 호소하는 모습 이 언론에 크게 보도됐다. 이 여승무원들은 대부분 사측이 시키면 시키는대로 해야하는 비정규직 노동자들이었다. 그래서 우리는 이들에 대한 분노 보다는 안타까움을 느꼈다." <br><br> "파업 19일째에 접어들었지만, 우리 조합원들은 아무도 이탈하지 않았다. 우리 는 전혀 흔들리지 않고 있다.<br> 김대환 노동부 장관이 긴급조정권을 사용할 수 있다고 겁을 줬지만, 정부에서 이런 말까지 거론하는 것을 보면, 오히려 승리가 가까워지고 있다고 생각한 다." <br><br> "파업 기간의 불편보다 훨씬 더 큰 성과를 승객들과 함께 누릴 수 있을 것이라 고 생각한다. 우리의 투쟁이 정당하기에 자신감 있게 투쟁할 것이다. 그것이 우리가 승리하는 길이고, 여론을 바꿀 수 있는 길인 것 같다."<br><br> "우리의 싸움은 아시아나 사장과 노동자 사이에서 시작됐지만, 결국 자본가와 노동자의 싸움이라는 것을 느낀다." <br><br> "회사는 비교적 운항이 잘 되고 있다고 큰 소리친다. 그런데 이미 많은 조종사 들의 피로가 누적됐을 거다. 연속 3일 이상 100 시간 이상 비행하면 안된다. 회사는 편법으로 이를 어기고 있다. 회사는 지금 외줄타기를 하고 있 다."<br><br> "정부가 '긴급조정권' 운운하게 된 것은 회사의 로비 덕이다. 노무현 정부가 개입만 하지 않는다면, 우리는 승리할 수 있을 것이다. 제발 개입하지 말 라."<br><br> "언론은 승무원들과 조종사들 사이의 갈등을 부추기고 있다. 하지만 승무원들 로 구성된 아시아나 항공노조는 파업이 시작할 때 가장 먼저 달려와서 지지발 언을 했고, 연대의사를 밝혔다."<br><br> "이번 싸움을 하면서 많은 걸 느꼈다. 전에는 노동자들의 파업을 비난하곤 했 는데 우리를 지지해 방문한 환경미화원 노조를 보면서 생각이 크게 바뀌었다. 이번 싸움이 끝나면 다른 노동자들과도 함께 투쟁하고 싶다." <br><br> "16시간 비행시간 동안 계속 앉아있으면 온몸이 뻑적지근 하다. 그래서 체류 시간동안 골프를 치는데 외국에서는 2만 원이면 골프를 칠 수 있다. 국내에선 너무 비싸서 상상도 못할 일이다."<br><br> -<a href="http://www.apu.or.kr" target="new">아시아나 조종사 노조 홈페이 지 바로가기</a><br> -<a href="http://www.alltogether.or.kr" target="new">다함께 홈페이지 바로 가기</a><br> </p> </td> </tr> <tr> <td><a href="http://alltogether.or.kr" target="new"><img src="http://www.alltogether.or.kr/web/asatg-1.jpg" boder="0"><a> </td> </tr> </table> 띄어쓰기 없이 쓰거나 HTML 미사용 시 한줄을 너무 길게 쓰지 마십시오.

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